Le Congrès impose une technologie anti-alcool au volant pour les voitures | Engagé

Le Congrès impose une technologie anti-alcool au volant pour les voitures |  Engagé

Le Congrès fait son plus grand effort pour arrêter la conduite en état d'ébriété avec l'énorme projet de loi sur les infrastructures du président Biden. Comme nous l'avons signalé précédemment, l'une des dispositions comprenait un mandat pour la technologie anti-alcool au volant dans les nouvelles voitures. Maintenant, l'Infrastructure Investment and Jobs Act a été adopté par le Congrès avec la mesure intacte, Autoblog (AP) rapports , et il devrait être bientôt signé par le président. Dans le cadre de la législation, les constructeurs automobiles devront inclure une technologie pour détecter et arrêter les conducteurs ivres d'ici 2026.

Tout d'abord, le ministère des Transports devra déterminer la meilleure solution pour réduire la conduite en état d'ébriété. Plus précisément, le projet de loi exige quelque chose qui «surveillera passivement les performances d'un conducteur de véhicule à moteur afin d'identifier avec précision si ce conducteur peut avoir les facultés affaiblies». Cela ressemble aux solutions de caméras infrarouges déjà utilisées aujourd'hui par GM, Nissan et d'autres, explique Sam Abuelsamid, analyste principal de la mobilité pour Guidehouse Insights, au AP. Il va sans dire que nous aurions besoin de quelque chose de plus avancé que les éthylotests, qui sont déjà utilisés comme punition pour les conducteurs en état d'ébriété condamnés.

Environ 10 000 personnes meurent chaque année aux États-Unis de la conduite en état d'ivresse accidents, selon la NHTSA. Maintenant que nous disposons de capteurs plus intelligents et de nombreuses technologies de caméras pour surveiller le comportement du conducteur, il est logique d'explorer des solutions qui pourraient aider à prévenir ce genre d'accidents. Dans une décennie, cela devrait sembler aussi banal que les ceintures de sécurité.

Le projet de loi sur les infrastructures comprend également d'autres mesures de sécurité, comme des rappels aux places arrière qui pourraient alerter les parents sur les enfants laissés dans les sièges auto. De plus, le Congrès exigera également un freinage d'urgence automatique et des avertissements de sortie de voie, des fonctionnalités que de nombreuses nouvelles voitures offrent déjà. On ne sait pas quand les vraies voitures autonomes seront une réalité, mais jusque-là, au moins les conducteurs humains peuvent s'attendre à d'autres moyens de prévenir les accidents.

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