Le premier véhicule électrique à batterie de Toyota a une autonomie de 280 milles et une option de toit solaire | Engagé

Le premier véhicule électrique à batterie de Toyota a une autonomie de 280 milles et une option de toit solaire |  Engagé

En avril dernier, Toyota a taquiné le bZ4X , le premier des sept véhicules entièrement électriques «Beyond Zero» que le constructeur automobile a annoncé qu'il ferait ses débuts d'ici 2025. travaillant avec Subaru pour développer le SUV et qu'il inclurait son prochain groupe motopropulseur e-TNGA, la société n'a pas partagé beaucoup de détails sur le bZ4X. Vendredi, cela a changé la donne en dévoilant la version de production du véhicule.

Toyota proposera le bZ4X en variantes à traction avant et à traction intégrale. Le premier comportera un seul 150 kW capable d'accélérer la voiture de zéro à 100 kilomètres par heure en 8,4 secondes. Selon la norme WLTC, le constructeur automobile affirme que la batterie de 71,4 kWh du modèle FWD lui permettra de parcourir environ 500 kilomètres ou 310 miles avec une seule charge. Attendez-vous à ce que cette estimation diminue une fois que l'EPA a testé la voiture. Il convient également de noter que ces mesures proviennent du modèle japonais, qui peut finir par présenter des spécifications différentes selon les modèles que Toyota lance aux États-Unis.

Toyota

La batterie prendra en charge une charge rapide de 150 kW CC, lui permettant de passer de l'état mort à 80 % après environ 30 minutes de charge. Quant au modèle AWD, il comportera deux moteurs de 80 kW, un intégré à chaque essieu, pour une puissance totale de 160 kW. Il peut accélérer de zéro à 100 kilomètres par heure en 7,7 secondes. Toyota estime les portées du modèle AWD à 460 kilomètres ou 285 miles sur une seule charge. Dans les deux variantes, la batterie est intégrée au châssis, un choix de conception que le constructeur automobile aide à abaisser le centre de gravité du SUV et à améliorer la rigidité du châssis.

Toyota prévoit également d'équiper le bZ4X avec quelques fonctionnalités supplémentaires intéressantes. L'un d'eux est un toit solaire qui, selon le constructeur automobile, générera environ 1120 milles de production d'électricité gratuite. Il proposera également un système steer-by-wire qui supprime la connexion mécanique entre le volant et les roues avant. Les deux fonctionnalités seront disponibles dans certains modèles.

Le bZ4X fera ses débuts aux États-Unis et sur d'autres marchés à la mi-2022.

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